Penyelenggaraan berkala adalah kunci untuk memastikan gearbox berfungsi dengan baik. Pastikan minyak gearbox ditukar berdasarkan jadual oleh pengeluar. Minyak bersih serta pada paras betul memastikan pelinciran the best possible serta mengurangkan geseran antara komponen dalaman.

kereta berfungsi mengawal tork dan kelajuan kereta termasuk sistem klac kereta, sekali gus menjamin keselamatan sepanjang pemanduan. Walau bagaimanapun, gearbox

Biasanya ni berlaku waktu pagi, sebab minyak equipment masih sejuk dan getah seal masih keras. Tapi, jangan anggap ni perkara ordinary kalau berlaku selalu!

Masalah ini sering terjadi pada gearbox automatik dan juga guide. Kesukaran yang dialami adalah seperti semasa permulaan pemanduan, pertukaran equipment menjadi lambat dan tidak seperti kebiasaannya.

Bagi memastikan kecekapan dan keselamatan kenderaan, adalah penting bagi pemilik kenderaan untuk tidak mengambil mudah tanda-tanda ini.

Pemeriksaan Sistem Penyejukan : Pastikan sistem penyejukan gearbox berfungsi dengan baik. Gearbox yang terlalu panas dapat menyebabkan kerosakan. Periksa penyejuk dan pastikan tiada kebocoran dan penyumbatan yang boleh mengganggu aliran penyejuk.

Sebenarnya masih ada ramai yang tak tau betul-betul pasal fungsi gearbox kereta ni. Fungsi utama gearbox adalah untuk memperoleh kelajuan dan tork yang sesuai mengikut keperluan ketika memandu yang sesuai mengikut situasi dan beban pada kereta kita.

Ketahui pelbagai jenis & cara jaga gearbox kereta di Malaysia. Dari memahami perbezaan antara DCT dan CVT hingga mengenai punca gearbox rosak & punca gear automobile sentap.

Jika kekotoran yang ditapis melebihi kapasiti ini, masalah aliran ATF tersumbat akan berlaku dan menyumbang kepada masalah gangguan tekanan hidraulik di dalam gearbox. Pastikan auto filter diganti mengikut jadual ataupun setiap kali anda servis minyak ATF.

Sekiranya anda terus menukar equipment P, tuas parkir atau parking pawl akan berkait untuk menghalang kereta daripada bergerak. Apabila sumber info anda menukar P sebelum kereta berhenti, ia boleh menyebabkan tuas parkir bertindak seakan brek sekaligus memusnahkan semua proses.

Ramai pemandu cenderung meletakkan gear pada posisi ‘Neutral’ (N) ketika berhenti di lampu isyarat dengan anggapan ia dapat menjimatkan bahan api. Namun, amalan ini boleh menyebabkan gelinciran pada plat klac dan merosakkan komponen mekanikal gearbox.

Rasa-rasanya majoriti daripada kita semua banyak melakukan perkara ni. Asal berhenti di lampu isyarat je mula lah hanya gunakan gear N. Routine ini sangat teruk, kerana ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan merosakkan fungsi bahagian mekanikal tersebut.

Mengamalkan pemanduan yang lancar dan berhati-hati dapat memanjangkan hayat gearbox dan komponen lain dalam kenderaan.

Gearbox yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras untuk mencapai kelajuan yang diingini, mengakibatkan peningkatan penggunaan bahan api. Ini bukan sahaja menambah kos operasi kenderaan tetapi juga memberi kesan negatif kepada alam sekitar.